补充有关大众市场电动汽车和盈利能力的详细信息

路透4月22日 - 特斯拉TSLA.O首席执行官、亿万富翁企业家埃隆-马斯克（Elon Musk）长期以来一直在作出雄心勃勃的承诺，但往往迟迟不能兑现。他的许多伟大构想仍在酝酿之中。

马斯克自称是病态的乐观主义者，他说自己最终会兑现 (link)，"这才是最重要的"。他的雄心壮志和电动汽车的成功使特斯拉成为全球最有价值的汽车制造商。

但现在，随着这家汽车制造商面临销量下滑和激烈竞争，马斯克正试图转向机器人轴和自动驾驶--一些专家说，这可能是几年后的赌注。

以下是马斯克多年来的一些承诺：

全自动驾驶技术

马斯克最有名的未兑现承诺围绕着 "FSD"，即特斯拉全自动驾驶软件。FSD 并非完全自动驾驶，但马斯克多年来一直承诺它会实现。

他最初在 2015 年谈到自动驾驶功能时说，自动驾驶汽车将在三年内面世。

但他错过了这个最后期限，自 2020 年以来，他几乎每年都承诺特斯拉汽车将实现完全自动驾驶功能。2023 年，马斯克称自己是 "哭着说 FSD 的男孩"--承认自己错过了目标。

特斯拉表示，今年将在加利福尼亚发布 "无监督 "版本的 FSD，据推测不需要人类监督，但没有提供更多信息。

本周二，他预测到明年下半年，将有数百万辆特斯拉汽车实现完全自主运行。

大规模电动汽车

2016 年，马斯克宣布了推出大众市场电动汽车的计划，售价约为 3.5 万美元。2017 年，Model 3 电动轿车首次亮相，最初推出了高价版本。最终推出了接近承诺价格的基本车型。

事实证明，Model 3 取得了巨大成功，随后在销量上被 Model Y 超越，后者是 2020 年推出的一款跨界 SUV，基于相同的平台打造。

更实惠的特斯拉电动汽车

马斯克首次宣布计划在2020年推出一款售价约为2.5万美元的汽车，但当时并未提供该车的具体信息。路透去年独家报道 (link)，特斯拉取消了这款有时被称为 Model 2 的低价汽车计划。

特斯拉随后表示，它将在现有产品线的基础上打造平价汽车，而不是之前设想的新车。马斯克在 2024 年 4 月的 (link) 上说，特斯拉将在 2025 年初推出 "新车型"。

尽管路透上周独家报道称，特斯拉的平价车型计划（包括在美国生产的最畅销的Model Y SUV的 (link) 简化版）将推迟数月，但特斯拉表示，更经济实惠的车型将于2025年上半年开始生产。

盈利能力

最近几个季度，特斯拉的利润率受到了压力，原因是为了促进销售而推出了积极的折扣和融资优惠。这种挤压稀释了公司来之不易的盈利能力。

从 2012 年到 2019 年，马斯克多次承诺特斯拉将实现持续盈利。在经历多年亏损后，该公司在 2019 年第三季度实现盈利，令投资者大吃一惊，此后一直保持季度盈利，并因此在 2020 年被纳入标准普尔 500 指数。

推出网约车

马斯克在2019年表示，他 "非常有信心 "特斯拉将在2020年前拥有可运营的机器人出租车 (link)。 2024年10月， (link)，他宣布了从2026年开始投产自动驾驶机器人出租车的计划，这种出租车被称为Cybercab。

据路透报道，Cybercab的生产可能会中断 (link)，因为在美国总统特朗普征收的关税跃升至145%后，特斯拉已暂停从中国进口零部件。

赛博卡车

马斯克在2019年推出了Cybertruck (link) 皮卡，并计划在2021年底左右开始生产。实际生产开始于2023年， (link)。

下一代跑车电动跑车

该公司在 2017 年底宣布，新版 Roadster 将于 2020 年推出。2021 年，马斯克以全球供应链瓶颈为由，将 Roadster 的推出时间推迟到 2023 年。2023年，他表示特斯拉希望在第二年开始生产推迟已久的Roadster车型 (link)。

马斯克去年宣布，特斯拉将争取在2025年出货 (link)，这也是其拖延已久的下一代Roadster跑车。

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