宁德时代发布全球首款车规级钠离子电池:锯断不起火、零下40℃可用

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凤凰网科技讯(作者/于雷)4月19日,宁德时代在上海举办的Tech Day活动中发布三款重磅新品,包括骁遥双核电池、钠新电池和第二代神行超充电池。全球首款车规级规模化量产钠离子电池将于2025年12月正式量产出货。

据悉,宁德时代此次发布的钠新电池作为全球首个规模化量产应用的车规级钠电池,实现了“锯断不起火”的安全特性,支持峰值5C快充,且在零下40℃环境下仍能保持90%的能量保持率。这一技术突破有望解决北方及高纬度地区电动车使用的低温痛点,大幅提升电动出行在极寒地区的适用性。

钠元素作为地壳和海水中广泛存在的元素,具有资源丰富、分布广泛、开采便捷等优势,不受地缘政治风险影响。相比之下,锂资源仅占地壳储量的0.0065%,且主要集中在南美“锂三角”等少数地区。宁德时代钠新电池的研发成功,为构建可持续的能源解决方案提供了新选择。

从技术参数来看,宁德时代钠新动力电池电芯能量密度达到175Wh/kg,具备超500公里的纯电续航能力和超200公里的混动续航能力,循环寿命超过10000次。特别值得一提的是,该电池在电钻穿透、锯断电芯、多轴向挤压等极端测试下仍能保持不起火、不爆炸的安全性能,展示了显著的安全优势。

按照宁德时代的规划,钠新动力电池将于2025年12月正式量产出货,首批将应用于巧克力换电车型。而钠新-24V重卡启驻一体蓄电池则计划于2025年6月开始规模化量产,首发搭载一汽解放车型。

除钠新电池外,宁德时代此次还发布了骁遥双核电池和第二代神行超充电池。骁遥双核电池首创“电电增程”技术,通过“双核无限组合”理念重新定义能量存储逻辑,实现从“功能同质化”到“场景个性化”的跃迁。第二代神行超充电池则成为全球首款兼具800km续航和峰值12C的磷酸铁锂电池,充电功率高达1.3兆瓦,展现出“5分钟充好,10分钟充饱”的超快补能体验。

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