今年对特斯拉来说是一个艰难的开局，首席执行官埃隆·马斯克大部分时间都待在特朗普总统的白宫，监督大幅缩减联邦政府规模的努力。

特朗普的全面关税计划引发了人们的担忧，即电动汽车生产关键零部件和材料的成本将上涨，包括制造设备、 汽车玻璃、印刷电路板和电池单元。

特斯拉维持上半年开始生产低价车等新车型的计划，但删除了此前对汽车交付量重回增长的预期，并未承诺今年的增长，称将在第二季度财报更新中重新审视2025年业绩指引。

特斯拉电话会说了些啥？

“新车”计划进展顺利

特斯拉报告称，其新车“计划”，包括更多“经济实惠的车型”，仍有望“于2025年上半年开始生产”。

特斯拉在财报中补充说，这些“新车”将利用其下一代平台以及现有平台，并将在与现有车型相同的生产线上生产。

此前有报道称，这款经济型电动汽车的产量将推迟几个月，但这可能指的是量产。据报道，这款经济型电动汽车是简化版的Model Y，但特斯拉从未透露任何细节。

特斯拉还表示，Cyber​​cab计划于2026年开始量产。

特斯拉将于六月推出 Robotaxi

特斯拉还表示，其“Robotaxi 试点计划”仍按计划进行，预计将于6月份在奥斯汀启动。

该计划还包括“2025年在弗里蒙特的试点生产线上生产Optimus，并在工厂内更广泛地部署机器人，开展有益工作”。

马斯克5月起将大幅减少政府工作时间

马斯克在第一季度财报电话会议上表示，从5月开始，他花在管理特朗普总统的政府效率部（DOGE）的时间将 “大幅” 减少。

他表示：“从下个月开始，我将把更多的时间投入到特斯拉。”

但只要特朗普总统需要，他仍然希望每周从事一两天政府工作，也许在整个特朗普任期内都是如此。

谈自动驾驶出租车

“有一些挑战，我预计今年可能会出现一些意想不到的坎坷，但我仍然对​公司的未来非常乐观。公司的未来从根本上来说基于大规模自动驾驶汽车和大规模、大批量、大量的自主人形机器人。”马斯克在谈到特斯拉的现状时说。

“我们预计6月份将在奥斯汀推出全自动驾驶汽车，”马斯克在谈到自动驾驶出租车时表示。“我和团队正全力以赴，争取6月份在奥斯汀推出自动驾驶出租车，”马斯克说。

“奥斯汀的Model Y车型将首先解决无人驾驶的问题。”

对擎天柱持乐观态度

马斯克说道：“关于擎天柱，我们预计到今年年底，特斯拉工厂将有数千台擎天柱机器人投入使用。”

他还补充说，这些机器人预计在五年左右的时间内年产量将达到一百万台。

谈关税对特斯拉影响

关于关税，马斯克表示，他不喜欢不可预测的高关税，但有关关税的任何决定“完全取决于美国总统”。

特斯拉似乎是“受影响最小的汽车公司”。但他补充道：“在利润率仍然较低的情况下，关税对一家公司来说仍然很艰难。”

马斯克预见“本地化”自动​驾驶？

关于完全自动驾驶，马斯克表示，“似乎越来越有可能出现一套本地化的参数。”马斯克补充说，在东北部的“暴风雪”中，自动驾驶汽车的表现不会像人类一样好。

马斯克表示：“越来越明显的是，针对不同地区和地方制定一套本地化的参数具有一定的价值。”

马斯克和特斯拉一直宣称其将实现可随时随地运行的5级自动驾驶。

与此同时，特斯拉高管表示，Cyber​​Cab产品预计将于明年投入生产。