来源：中国基金报记者 泰勒

　　巴拿马运河之后，特朗普又盯上了苏伊士运河。

　　4月27日，美国总统唐纳德·特朗普表示，美国的军用和商用船只应该被允许免费通行巴拿马运河和苏伊士运河。

　　特朗普在Truth Social上发文称：“我已经要求国务卿马可·卢比奥立即处理并正式记录这一情况。”

　　巴拿马运河横跨连接北美和南美的地峡最狭窄处，使船只能更快捷地往返于大西洋和太平洋之间。每年大约有40%的美国集装箱运输通过该运河。

　　美国在20世纪初完成了巴拿马运河的建设，但在1999年将这条具有战略意义水道的控制权交还给了巴拿马。

　　特朗普曾多次表示，他希望“夺回”巴拿马运河。在今年1月就任总统之前，他曾对记者表示，不排除使用经济或军事手段重新掌控这条运河。

　　过去数月，特朗普多次呼吁美国重新掌控巴拿马运河，但此次他的社交媒体声明还将焦点扩展至苏伊士航道。特朗普在帖子中声称，这两条全球重要航道“若无美国便不会存在”，并表示已要求国务卿“立即采取行动”。

　　针对特朗普的言论，巴拿马总统何塞·劳尔·穆利诺当天在讲话中虽未直接点名，但强调称，运河通行费由巴拿马运河管理局（ACP）这一自治机构独立制定和管理，“不存在任何与此相违背的协议”。

　　与此同时，美国国防部长皮特·海格塞斯本月访问巴拿马城时表示，美国正在寻求一项协议，使其军舰能够“优先且免费”通过巴拿马运河。他还提出美国军队重返巴拿马以“保障”运河安全的设想，但这一提议很快遭到巴拿马政府明确否决。

　　在全球航运方面，埃及的苏伊士运河作为连接欧洲与亚洲的重要水道，在也门胡塞武装袭击红海和亚丁湾航道前，约占全球海运贸易量的10%。

　　自巴以爆发冲突以来，伊朗支持的胡塞武装以声援巴勒斯坦人为由，频频袭击国际商船，迫使众多船只不得不绕行非洲南端，导致运输时间和成本大幅增加。

　　埃及方面表示，2024年苏伊士运河收入锐减60%，造成约70亿美元的损失。

　　自2024年1月以来，美军持续对胡塞武装阵地发动打击。随着特朗普执政以来相关行动进一步升级，过去一个月几乎每天都有空袭。特朗普表示，军事打击将持续，直到胡塞武装不再对国际航运构成威胁。

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责任编辑：何俊熹