当国内快递卷无可卷，菜鸟早已全面出海，不仅仅是物流业务的出海，物流科技出海也在加速推进。

近期，针对菜鸟与多家国际头部企业达成科技合作，合作规模数亿美元的消息，菜鸟通过官方公众号回应称，其已与全球多家消费、电商和快递等领域的头部企业，达成全球科技合作，为他们在欧洲、亚洲和美洲等多地的仓储和分拨自动化升级提供从设计到施工的全链路解决方案。目前，菜鸟也已经在美洲、亚太地区、中东和欧洲等地设立了物流科技本地团队，保障多个全球项目的合作与交付。

很显然这不仅是菜鸟对外合作的突破，更释放一个信号，国内物流科技行业正迎来一个全球性的新风口，而菜鸟凭借持续多年的布局和积累，或许正在领跑中国物流科技出海。

1、再签全球头部企业，合作看点何在？

尽管此次合作方尚未公开，但从菜鸟过往的合作经历来看，其已经与全球50强企业中超过一半建立了紧密合作关系，如雀巢、宝洁和麦当劳等知名品牌均是其重要伙伴。

这也不禁让人猜测，此次全球性的合作，也正是与这些合作伙伴从中国区合作扩展到全球合作。这或意味着菜鸟正在领跑中国物流科技出海，并为其带来新的发展机遇。

从媒体披露的信息来看，此次合作全球多家头部企业的仓储、分拨自动化和数字化升级，涵盖了欧洲、美洲和亚洲等全球关键地区，而这些地区在物流科技设备领域均拥有处于领先地位的企业，竞争激烈，技术壁垒森严。

譬如，日本的Daifuku作为世界领先的自动化物料搬运解决方案提供商，早在1966年就开发了日本首个自动化立体仓库系统，其自动化仓储技术在全球享有盛誉。美国的Manhattan Associates在物流软件和解决方案领域同样声名显赫，其仓库管理系统（WMS）广泛应用于零售、制造和物流行业。

在这样的背景下，菜鸟能够在物流科技强国林立的地区成功拿下订单，这不仅侧面印证了公司的实力，也反映了菜鸟的物流科技能力在全球范围内已获得了高度认可。

此外，据悉菜鸟此次的合作规模有望达到数亿美元，其中已经明确的第一期工程就超过1亿美元。基于这一庞大的合作规模，其不仅会为菜鸟带来可观的经济收益，也将有助于其后续进一步推动全球扩张。

合作的背后，其响应的正是全球商业巨头纷纷加大在供应链和数字化领域的投入这一趋势，菜鸟物流科技的全球化布局恰与这些巨头的战略需求高度契合。

以雀巢为例，此前其CEO傅乐宏就在中国发展高层论坛2025年年会上表示，供应链的韧性构建和节点多元化布局显得更加重要，其优先级甚至超越了传统“效率至上”的产业逻辑。而其在近期瑞士举行的年度股东大会上亦提到，“我们大部分的效率提升来自供应链，我们正在利用供应链规模，并使用技术和人工智能来优化采购。数字化转型至关重要，它让我们变得更加敏捷。”

2、菜鸟缘何能领跑物流科技出海？

实际上，有数据显示，物流的数字化和自动化升级早已是一个千亿美金的市场。而菜鸟科技选择出海，参与全球竞争的的底气，则来源于其几大独特的优势。

综合公开信息显示，菜鸟既是专业的物流运营商，又是富有创新能力的科技公司。这种双重身份赋予菜鸟对物流业务的深刻理解和对前沿技术的敏锐洞察。

菜鸟在自动化与数字化的双轮驱动下，打造了亚洲规模最大的机器人仓库和全球领先的跨境自动化仓，这些设施在实际运营中经受住了日均亿级包裹处理的严苛考验。特别是在双十一这样的全球购物狂欢节中，菜鸟的技术体系在极端场景下表现得游刃有余，商业化水到渠成。

而在此前，中国人工智能科学技术领域最权威奖项——2024年度吴文俊人工智能科学技术奖的评审结果公布，菜鸟研发的“面向智慧物流系统的智能学习与调控关键技术及应用”更是被评为科技进步奖，是物流行业唯一获奖的项目，显示出公司实力获得的高度认可。

与此同时，菜鸟的全球化布局，也是其迈向世界舞台的关键步伐。

一方面，菜鸟拥有成熟的跨境物流网络，这扩大了菜鸟在海外的品牌力。如在越南和罗马尼亚等地，菜鸟已经为当地头部的快递公司提供化自动分拨设备。

另一方面，借助于和跨国集团在中国区域的合作，公司能够将合作的触角从本土轻松延伸至全球，实现合作版图的扩张。公开信息显示，菜鸟与全球快消50强企业中的一半均有合作，在中国市场赢得的信任与认可，显然最终将在全球市场上得到体现。

3、结语

总的来看，菜鸟的全球化布局揭示了一条清晰的成长路径：通过本土复杂场景锤炼技术，依托供应链成本优势，整合海内外优势资源，实现物流行业解决方案的全球输出。

如今伴随菜鸟物流科技的持续出海，一幅新的成长图景已经徐徐铺开，在中国科技崛起的叙事下，以菜鸟为代表的更多的中国科技企业将在全球市场占据重要的一席之地。