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2025年1月新能源牵引车涨121%，中国重汽首次夺冠！

方得网获得最新终端销量数据（交强险实销口径，不含出口、军车）显示，2025年1月，国内新能源牵引车销量4898辆，同比大涨121%！

中国重汽首次登顶新能源牵引车月度冠军，徐工、解放仍排销量前三，三一降至第二阵营。

新能源牵引车1月就这么劲爆，2025年市场如何发展？

请看方得网分析报道。

新能源牵引车1月榜单：

中国重汽首次夺冠

徐工/解放前三

2025年1月，新能源牵引车市场月度冠军出现“新面孔”！

中国重汽以月销741辆、暴涨488.1%的战绩，首次登顶新能源牵引车月度冠军！徐工重卡703辆紧随其后，一汽解放凭借大增297.6%、月销664的成绩排名第三。

陕汽、远程、东风销量超过400辆，排名4-6名；此前行业前三的三一重卡，1月销372辆排到第七。

江淮、福田本月销量也都在300辆以上。

传统大佬份额大增

从市场份额来看，以中国重汽、一汽解放为代表的传统重卡大佬，正在新能源牵引车为主的新能源重卡市场夺回失地。

2025年1月新能源牵引车行业前十占比近94%，2024年前十份额合计88%，市场集中度进一步向前排靠拢。

其中，中国重汽、一汽解放、陕汽、东风等传统重卡巨头的份额明显增长，中国重汽份额同比增长超过9%，一汽解放占比增加6%，陕汽、东风份额分别涨了3.6%、2%。

新能源牵引车1月大涨121%

强势领跑新能源重卡

2025年新能源牵引车延续增长势头，1月取得“开门红”!

数据显示，国内新能源牵引车1月销量4898辆，环比12月高点下降57.92%、但同比大增121.33%！

方得网分析认为，一方面，受“以旧换新”政策拉动，2024年新能源重卡销量明显“翘尾”，2024年12月达到过万辆的历史高点。2025年1月又叠加春节假期影响，销量有所回落，属于正常市场反映。另一方面，“以旧换新”政策2025年延续并扩大范围，同时，得益于技术进步、商业模式推广与运营优化，新能源牵引车适用场景范围扩大、TCO成本优势日益凸显，可以预见：新能源牵引车为主的新能源重卡市场将继续保持增长动力。

值得注意的是，2025年1月同比大增121.33%的新能源牵引车，涨幅远超1月新能源重卡市场（96%），强势领跑行业。

2020-2025年新能源重卡细分车型占比数据显示：2020年新能源重卡重点是占据市场一半以上的专用车，牵引车仅占市场26.42%；2021年以后形势逆转，牵引车成为新能源重卡主力，占比分别52.91%、56.33%、55.39%；进入2024年，新能源牵引车领先优势进一步扩大，已占新能源重卡2/3以上。

2025年1月，新能源牵引车在新能源重卡市场份额69.17%，核心位置突出。

牵引车一直以来都是重卡市场主力车型。目前，新能源牵引车已出现600度、800度大电量，续航超过600公里的新品，应用场景从厂区倒短向中短途运输场景扩展。

“以旧换新”政策加力扩围与新能源重卡技术升级同步，新能源牵引车有望2025年加快推进市场化进程。未来的新能源牵引车冠军争夺战也将更加充满悬念。

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