周二，捷蓝航空股价重挫，截至发稿跌幅超21%。公司预计第一季度每可用座位英里收入(RASM) 将下降0.5%到增长3.5%不等，而分析师的平均预期为增长6.88%。

捷蓝航空表示，预计复活节（通常是节假日高峰期）移至第二季度将使本季度的单位营收减少约1.5%。

捷蓝航空还预计，本季度不包括燃油在内的单位成本将增加8%至10%。

由于对发动机正在进行的检查导致几架飞机停飞，该航空公司正面临着更高的运营成本。捷蓝航空表示，停飞将导致其2025年的核心利润减少约3个百分点，而上一年则减少了2.5个百分点。

2024 年 3 月，捷蓝 航空与现已破产的Spirit Airlines合并失败后，推迟了 44 架空中客车飞机的交付，以加强其财务状况。