((自动化翻译由路透提供，请见免责声明 ))

*

西南航空努力恢复利润率

*

预计航空公司将分享新产品和航线战略

*

分析师称航空公司必须解决波音飞机延误问题

*

激进投资者希望彻底改革西南航空领导层

(增加新举措的细节) Rajesh Kumar Singh

路透芝加哥9月26日 - 美国西南航空公司 周四 公布了一系列措施，包括与国际航空公司合作、度假套餐和飞机售后回租交易，以扭转其业务并提高利润率。

这些措施是 在这家美国航空公司面临一位激进投资者要求其动摇管理 (link)。

西南航空表示，到2027年，这些措施将有助于实现至少10%的运营利润率、15%的投资资本回报率和超过10亿美元的自由现金流。西南航空还宣布了一项价值 25 亿美元的新股票回购计划。

在 COVID-19 大流行之前，这家低成本航空公司曾创下连续 47 年盈利的纪录。但是，飞机制造商波音公司（ ）推迟交付飞机、国内航空业运力过剩以及大流行后的旅行模式，所有这些因素加在一起压低了该公司的盈利。

该公司的客运量低于疫情发生前的水平，股价在过去三年中下跌了约 40%。尽管旅游需求旺盛，但在过去的 20 个月里，该公司至少八次下调了前景展望，分析师预计 2024 年的利润将比一年前下降约 83%。

本周四，投资者和分析师齐聚达拉斯，参加西南航空自2022年以来的首次公开投资者会议，他们希望西南航空能够制定可靠的战略和时间表，以恢复其长期盈利能力 (link)。

赌注很大。激进投资者埃利奥特投资管理公司（Elliott Investment Management）发起了一场运动，要求罢免首席执行官鲍勃-乔丹（Bob Jordan），并更换西南航空三分之二的 ，将航空公司业绩不佳归咎于他们。埃利奥特计划最快于下周要求召开特别股东大会 (link)，以迫使公司做出改变。

尽管西南航空向对冲基金提出了一些让步，但该公司一再支持乔丹，称他是执行业务 "重大转型 "和改善财务业绩的 "正确领导者"。