该技术用单一结构取代许多小的焊接部件。斯特兰蒂斯目前在装配、资本支出和售后方面看不到好处。瑞典托斯兰达沃尔沃工厂的大型压铸机。沃尔沃已在该工厂安装了两台，并计划再增加一台。斯特兰蒂斯首席制造官阿诺・德布夫（Arnaud Deboeuf）表示，斯特兰蒂斯认为采用特斯拉开创的大型压铸技术来制造其未来车辆的大部分部件 “没有好处”。包括沃尔沃、丰田、日产、福特和现代在内的其他几家汽车制造商要幺正在使用...
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