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路透布鲁塞尔11月19日 - 周二，空中客车公司 首席执行官对关键的发动机供应表示谨慎乐观，他告诉路透，CFM国际公司应该能够提供足够的机组来支持该飞机制造商的年底计划，但供应将 "非常紧张"。

CFM公司由通用电气航空 和赛峰集团 共同拥有，其发动机供应短缺是导致空客喷气机自夏季以来交付量低迷的部分原因，这使得该飞机制造商在过去两个月中需要交付200架喷气机才能实现2024年约770架的目标。

与其他发动机制造商一样，CFM也不得不在为飞机装配线提供新发动机的需求与维修已服役飞机的备件或零件需求之间进行权衡。

当被问及CFM是否提供了足够的发动机来支持空中客车公司的年底目标时，空中客车公司首席执行官纪尧姆-福里（Guillaume Faury）说：他说："短期内非常紧张......。我只有到 11 月底才能确定"。

他补充说："应该没问题；我还不知道。如果有的话，也只是几台发动机的问题，而不是几十台发动机的问题。

CFM 公司没有立即发表评论。

空客公司将其年度交付目标从7月份的800架下调至770架左右，理由是CFM公司的供应链出现问题，以及包括起落架在内的其他零部件短缺。

CFM是空客最畅销机型--窄体飞机A320neo系列的两家供应商之一，与RTX旗下的普惠公司 竞争，后者曾遭遇一系列挫折。