((自动化翻译由路透提供，请见免责声明 )) (增加了第 4-10 段中的评论和细节) Yuka Obayashi

路透社东京11月29日 - 直接参与季度定价谈判的三位消息人士周五称，全球铝生产商向日本买家提供的1-3月原生金属船货溢价为每吨230-260美元，较本季度上涨31%-49%。

日本是亚洲主要的金属进口国，每季度日本同意支付的初级金属船运价格高于伦敦金属交易所$(LME.UK)$ 现金价 的溢价为该地区设定了基准。

10 月至 12 月季度，日本买家同意支付每吨 175 美元的溢价 (link) ，比上一季度上涨 1.7%。

一家生产商的溢价为每吨230美元，而另一家供应商本周的报价为每吨260美元，原因是在中国表示将取消 (link) ，对铝半制成品实行13%的出口退税后，市场担心亚洲的供应会更加紧张。

一家全球生产商的一位消息人士说，此举将从 12 月 1 日起实施，可能会推动中国以外的亚洲轧钢厂增加铝锭需求，以生产半成品。

他说，较高的报价也反映了日本现货溢价的上升，目前日本的现货价格接近每吨 200 美元。

"一家日本贸易公司的消息人士说："我们对报价如此强劲感到惊讶，尤其是 260 美元的价位。

日本一家轧钢厂的另一位消息人士认为报价过高，称在国内需求低迷的情况下，日本的现货价格在 180 美元至 190 美元之间。

鉴于讨论的敏感性，上述消息人士拒绝透露身份。

日本买家与全球供应商（包括力拓 和South32 ）之间的季度定价谈判于本周开始，预计将持续到下个月晚些时候。