金吾财讯 | 杰富瑞近日邀请了华为的营销经理Daniel Yang分享他对华为在自动辅助驾驶（AD）开发和销售渠道扩展策略上的最新进展的看法，以及对2025年智能驾驶价值链格局的观点。专家表示，华为的ADS3.0系统能够在低级别城市、偏远城镇和没有车道线的乡村道路上覆盖所有场景，其性能超越竞争对手。鉴于美国可能实施芯片禁令，专家预计芯片成本将上升。他认为，由于华为的汽车芯片是自给自足的，因此不受此风险的影响。销售渠道方面，华为同意赛力斯扩大自己的AITO品牌渠道，因为鸿蒙智行现有的销售和服务渠道不足以支持高质量的服务，这对于高端品牌来说至关重要。另外，华为通过鸿蒙智行产品的强劲销售展示了其技术的价值，正吸引更多的原始设备制造商（OEM）合作伙伴加入以扩展其生态系统。对于行业展望，预计2025年将有更多的国有企业（SOEs）加入华为的生态系统，以促进新能源汽车（NEV）的销售，因为政府可能会对国有企业的新能源车运营进行单独评估。此外，随着传统经销商转向鸿蒙智行店铺以及在直销模式下充足的产品线，该行预计2025年华为助力的汽车销量将同比增长74%，达到130万辆。在与华为合作的公司中，该行看好中升控股(00881)和赛力斯。