金吾财讯 | 瑞银表示，随着2024年接近尾声，投资者对2025年的汽车需求和降价讨论增多。该行对2025年第一季度的国内汽车需求持谨慎态度，尽管当前的电动车/插电式混合动力车（EV/PHEV）报废激励政策可能会延续到2025年。相对于合资企业和海外供应商，该行更倾向于选择与新兴电动车品牌有关联的汽车零部件供应商。从美国关税的潜在影响来看，预计成本分担和产能分配将部分抵消影响，具有广泛产能和领先产品能力的汽车供应商将更具韧性。该行偏好福耀玻璃、德赛西威和拓普集团等公司，认为其受益于在全球市场份额、智能汽车产品的研发能力以及与理想汽车和华为的深厚关系。
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