来源：摩登ESG

　　作者 | 林感恩

　　2025年2月10日晚间，东风集团股份（下称“东风汽车”，00489.HK）公布了公司一月份的月汽车销量数据。

　　这一数据宛如一颗重磅炸弹，引爆各界汽车圈的关注。

　　据数据显示，2025年一月份东风汽车累计销量仅116,790 辆，同比下降幅度高达48.5%。

　　一月份本是春节假期，为此不少人将东风汽车的销量下滑归于假期。

　　但与东风形成鲜明对比的是，在一月份，与东风汽车有不同车型在同一价位的友商一月份都实现了不错的成绩。

　　比亚迪1月销量达到300，538辆，同比增长49.16%；

　　吉利汽车1月乘用车销量 266，737 辆，同比增长约25% ，环比增长约27%，单月销量首次突破26万辆。

　　上汽集团一月份完成销量26.42万辆，同比增长7.86%。

　　如此巨大的反差，不禁让人深思：东风汽车一月销量缘何暴跌？是哪些车型拖了后腿？竞品又凭什么实现销量大涨？东风未来能否扭转乾坤，提升销量呢？

　　从具体的车型上来看，基本型乘用车和运动型多用途车是一直以来东风汽车的销量”扛把子“。

　　然而在这一月份这，两种车型的销量也基本腰斩。

　　其中基本型乘用车的销量下跌了51.6%，去年同期还能卖到9.7万辆，今年一月份只能卖4.7万辆。

　　运动型多用途车销量下跌了48.1%，去年同期能实现八万辆左右的销量，今年只剩下4.2万辆。

　　究其原因，市场上大部分认为，这与新能源汽车越来越得到消费者认可有关。

　　新能源汽车市场迎来爆发式增长，而传统燃油车则面临限购、限行等政策限制。

　　而东风集团股份长期依赖传统燃油车业务，新能源转型步伐缓慢，这就是东风汽车销量下跌的主要原因之一。

　　据数据显示，在一月份东风汽车的新能源汽车的销量也实现了下跌。

　　其中新能源商用车销量下跌了56%，其中东风汽车的新能源乘用车下跌了25.3%。

　　当然，也有部分与整体大环境有关。在如今的经济环境下，汽车作为大额消费品，消费者购买时更加谨慎。

　　此外，近年来汽车市场价格波动频繁，部分品牌质量问题频发，消费者对汽车消费持观望态度。

　　这也间接影响了东风汽车的销量。

　　值得一提的是，尽管东风汽车的新能源汽车板块销量也是大幅度下跌，但是对比起其他车款的下跌幅度却没那么大。

　　这除了说明，市场已经满满的倾向于新能源车意外，这也说明，在新能源汽车领域，如果东风汽车能跟上市场的消费需求，那跟上市场的机会还是很大的。

　　但需要东风汽车注意的事，目前东风汽车在市面上的竞品极其多。

　　例如，在新能源领域，岚图FREE是东风集团旗下较为畅销的车型，但面对着市场上众多新能源竞品的激烈竞争，如比亚迪唐新能源、问界M5等。

　　再例如，东风风行T5EVO：这款车在紧凑型SUV市场中，以其独特的外观造型脱颖而出，吸引了不少追求个性的消费者，但在1月，由于汽车市场竞争加剧，各大车企纷纷推出新的SUV 车型，T5EVO面临着严峻的市场挑战，销量有所下滑。

　　为此，东风集团股份若想提升销量，必须加快技术研发，尤其是在新能源领域，赶紧打造出能实现月十万辆销量的系列产品。

　　同时，要加大对电池技术、自动驾驶技术的研发投入，提升新能源车型的续航里程、充电速度和智能化水平。

　　当然，作为起家的传统燃油车领域，东风汽车也不能放弃，也需提升发动机效率、降低油耗，强化智能互联系统应用，增强产品科技感与用户体验，以满足消费者不断升级的需求。

　　据公开资料显示，目前的东风汽车即将推出的一款全新插混SUV车型，有望凭借其在动力系统上的优化和智能化配置的提升，在竞争激烈的SUV市场中分得一杯羹。

　　此外，东风新能源商用车也在不断发力，随着物流行业对新能源车辆需求的增加，其推出的新能源轻卡、微卡等车型，若能在续航、载货能力和可靠性上表现出色，也将为东风集团带来新的销量增长点。

　　所以，你觉得东风汽车想让销量逆势由跌转升，还需要做什么？

　　你认为东风汽车未来可以强势在新能源汽车领域占有一席之地吗？

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责任编辑：王若云