豪迈首席执行官对 2025 年喷气机制造持乐观态度
豪迈公司首席执行官表示:"行业不能一直谈论供应链限制问题
波音预计到年中将737 MAX的月产量提高到38架
RTX 预计普惠 GTF Advantage 发动机将在今年年中左右获得认证
添加RTX首席执行官在巴克莱活动上的评论
Allison Lampert/Abhijith Ganapavaram
路透社2月19日 - 豪迈宇航HWM.N首席执行官约翰-普兰特(John Plant)周三表示,尽管美国对关税的声明不断变化造成了 "关税冲击",但由于供应商认为2025年喷气机产量将有所提高,因此飞机制造商的飞机产量应该会有所增长。
飞机制造商波音BA.N和空客AIR.PA一直在努力跟上航空公司对新喷气机生产 (link)、供应链障碍和劳动力短缺的强劲需求。
"普兰特在巴克莱年度工业精选会议上说:"我对今年我们将突破窄体飞机和宽体飞机的制造持乐观态度。
"我们不能年复一年地谈论供应链限制。这些问题必须得到解决,或许大部分问题已经得到解决,或许有时在这里或那里,这些问题被用作一种挡箭牌"。
波音公司((link))表示,在经历了2024年生产受到冲击的多重危机之后,它将在今年年中 之前将其销量最大的737 MAX喷气机的产量恢复到每月38架。
据报道,欧洲空中客车公司(Airbus)2024年的766喷气机交付量为 (link),仍领先于其美国竞争对手,该公司预计2027年每月将生产75架 (link) 单通道飞机。
在普兰特发表上述言论之前,法国发动机制造商赛峰集团(Safran SAF.PA)负责人本月早些时候曾表示, (link),他确信波音今年将实现737 MAX的关键生产里程碑。
由于行业的不确定性,豪迈特公司在2月份对2025年的 (link),但由于飞机需求强劲,这家铸件巨头预测第一季度的收入和利润将好于预期。
RTX公司RTX.N首席执行官克里斯-卡里奥(Chris Calio)在巴克莱银行的活动上单独表示,航空航天供应链正在持续稳定,并指出用于制造喷气发动机的结构铸件供应有所改善。
RTX 旗下的普惠公司与 CFM 国际公司竞争生产空客 A320neo 飞机的发动机。卡里奥说,他预计普惠公司的升级版发动机GTF Advantage将在今年年中左右通过认证。
RTX公司的2025年指导计划没有考虑到美国总统唐纳德-特朗普宣布的关税可能带来的任何影响,Calio称这一情况并不稳定。
特朗普表示,美国新的关税 (link),将从3月12日起对刨床制造中使用的金属征收关税。
Plant说,Howmet公司一直在对不断变化的关税声明做出反应,例如本月早些时候,特朗普计划 (link),对墨西哥和加拿大征收25%的关税,但最终给了这两个国家暂时的缓和。
"我受到了关税的鞭打,"Plant 说。"一天我朝左,一天我朝右"。
他回忆说,豪迈公司正在努力制定应对25%关税的策略,但一天之后,这一威胁就被取消了。
"那是浪费时间、精力和努力,"Plant 说,他补充说,他不会因为对关税前景的反应而沾沾自喜。
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