在第 9-12 段和第 18 段中重新修订并增加了 Spirit 工厂收购的影响、现金预测、股息以及有关 A400M 的详细信息

Gianluca Lo Nostro/Tim Hepher

路透社2月20日 - 空中客车公司（Airbus AIR.PA）在继续清理陷入困境的太空和国防项目的同时，预计今年的交付量将增长7%，达到约820架喷气式飞机，并指出了短期的生产压力，确认其A350货运飞机将推迟交付。

这家欧洲最大的航空航天集团为其陷入困境的太空业务重新计提了3亿欧元(3.1284亿美元)，同时强调了其销售缓慢的A400M军用运输机长期未来的潜在风险。

空中客车公司公布的2024年调整后营业收入为53.5亿欧元，下降8%，符合预期，其中第四季度为25.6亿欧元，因为该公司正在努力解决供应链中持续存在的问题。

年收入增长 6%，达到 692.3 亿欧元，其中 247.2 亿欧元是在截至 12 月 31 日的三个月内实现的。

根据公司编制的共识调查，分析师平均预期第四季度核心营业利润为26亿欧元，销售额为246.8亿欧元。

空中客车公司去年交付了766架喷气式飞机，与其目标基本一致，但该公司一直面临着 (link)，部分原因是航空航天供应链的问题，这也阻碍了 (link)，陷入困境的美国竞争对手波音BA.N的复苏。

这家全球最大的飞机制造商称，A320和A350系列飞机的增产面临短期压力，主要原因是美国供应商Spirit AeroSystems SPR.N的延迟，该公司正在被空中客车公司及其主要客户波音公司拆分 (link)。不过，空中客车公司维持了所有中期产量目标。

空中客车公司表示，它将把A350宽体喷气机的新货机版本推迟一年左右，到2027年下半年推出，这证实了路透社此前报道的 (link)。

空客公司预测，2025年调整后的营业收入将增至约70亿欧元，其中不包括威胁征收贸易关税的影响，但包括整合Spirit公司的影响，这表明吸收空客相关工厂的最终协议已接近达成。

这家总部位于法国的集团预计将接管两家为 A350 和 A220 提供复合结构件的 Spirit 工厂。如果找不到替代买家，该集团还可能接管苏格兰一家规模较小的工厂。

空中客车公司表示，这项交易将对营业收入产生 "大致中性 "的影响，并对自由现金流产生 "中三位数 "的影响。

空中客车公司报告称，2024 年的自由现金流为 44.6 亿欧元，预计 2025 年约为 45 亿欧元。

公司宣布派发每股 2 欧元的年度股息，比上年增长 11%，并表示计划在 2025 年派发每股 1 欧元的特别股息，与 2024 年持平。

航天与国防

在太空领域，最新的支出使两年来为亏损卫星项目拨备的金额达到近 20 亿欧元，业内人士认为这主要与可重新编程卫星 OneSat 计划有关。

这些亏损刺激了有关创建 (link) 新企业的谈判，该企业将把空中客车公司的卫星业务与泰雷兹阿莱尼亚宇航公司（Thales Alenia Space）TCFP.PALDOF.MI的卫星业务整合在一起，以应对埃隆-马斯克（Elon Musk）的Starlink公司的迅猛发展，但消息人士警告说，这可能需要一些时间。

空中客车公司（Airbus）还宣布为A400M新收费1.21亿欧元，该飞机因长期延误、欧洲发射国取消部分订单和出口缓慢而受到打击。

空中客车公司表示，正在评估订单的不确定性对未来制造水平的潜在影响。

A400M采用西方最大的涡轮螺旋桨发动机，于2003年投入使用，目的是为欧洲提供独立的空运能力，而不是依赖美国制造的洛克希德-马丁LMT.NC-130或现已停产的波音BA.NC-17。

业内人士称，空中客车公司的订单足以让A400M的组装工作持续三年左右，但如果欧洲在美国总统唐纳德-特朗普（Donald Trump）的压力下审查国防开支时没有新订单的激增或预算削减的逆转，那么这种欧洲军用飞机的时间就不多了 (link)。

(1 美元 = 0.9590 欧元)

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