2月21日，南方航空物流股份有限公司（以下称“南航物流”）主动撤回上交所主板IPO申请，成为继东航物流、国货航之后第三家冲击资本市场的航空物流企业中的“折戟者”。这一事件不仅折射出当前资本市场监管风向的变化，也揭示了南航物流自身在分拆合规性、资金需求合理性等方面的深层矛盾。资料显示，东航物流与国货航分别隶属东航集团、中航集团，与上市公司东航股份、国航股份为“兄弟公司”，分拆上市不涉及母公司盈利条件...
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