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David Shepardson

路透社华盛顿2月27日 - 美国运输部长肖恩-达菲（Sean Duffy）周四表示，在近期一系列安全事件再次引发对人员持续短缺的质疑后，特朗普政府将采取措施促进空中交通管制员的招聘。

联邦航空管理局将在3月17日之前开放空中交通管制员的招聘窗口，并将把进入联邦航空管理局培训学院学习的候选人的起薪提高30%，还将加快招聘时间，将旧流程缩短4个多月。

管制员的持续短缺导致航班延误。在许多设施中，管制员必须加班加点，每周工作六天才能顶班。

达菲说，他正在重新考虑允许空中交通管制主管减少华盛顿里根国家机场人员编制的规定，因为在今年 1 月发生的军方直升机与飞机相撞的致命事故中，有 67 人丧生。

美国联邦航空局（FAA）的目标人员编制还差大约3500名经过全面认证的空中交通 管制员，管制员人数比2012年减少了大约10%。

联邦航空局 本月解雇了350名试用期员工 (link) ，其中包括一些与安全相关的职位。达菲坚称，该机构没有裁撤对安全至关重要的职位。美国运输部撤回了 向管制员提出的退休提议 (link)。

本周， 由三位美国参议员组成的两党小组 (link) ，呼吁提供新的资金以增加空中交通管制人员配备、加快对新管制员的培训并提供新的激励措施以留住航空工作人员。

上周，美国 航空业呼吁 国会为一系列坠机事故后的空中交通管制技术和人员配备提供"强有力的紧急资金 " (link) 。

代表美国航空公司AAL.O、达美航空公司DAL.N、西南航空公司LUV.N和其他主要航空公司的美国航空公司（Airlines for America）赞扬了达菲为解决长期存在的空中交通管制员短缺问题所采取的行动。

美国联合航空公司UAL.O首席执行官斯科特-科比（Scott Kirby）说："解决空中交通管制员严重短缺的问题是政府为提高航空旅客的安全性、可靠性和效率所能采取的最有影响力的行动。美航首席执行官罗伯特-伊索姆（Robert Isom）称该计划是 "使我们的航空系统更加安全的关键第一步"。

2024 年，美国联邦航空局以空中交通管制员人手不足为由，削减了纽约市地区拥挤机场的最低飞行要求，直至 10 月。

今年 3 月，前总统乔-拜登提议在未来五年内拨款 80 亿美元，用于更换或更新 20 多个老化的空中交通管制设施和 377 个关键雷达系统，并新聘 2000 名管制员。美国联邦航空局的所有设施中，有四分之一已有 50 年或更久的历史。

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