3月7日，广东省代表团媒体开放日，何小鹏很受欢迎，谈笑风生。

何小鹏分享自己为什么来广东工作。因为这里吃的好，不喝酒，输了不怕。

“来广东做靓仔靓女，办事不靠酒桌靠硬核”。

何小鹏两会Boss直聘，提到小鹏汽车，今年宣布扩招6000人。

做企业要不怕输，但输了也不要怕。

何小鹏表示，《政府工作报告》对民间资本的鼓励也令他印象深刻。

报告明确提出，欢迎更多民间资本参与重大基础设施、社会民生等领域建设，这对整个科技产业和智能制造行业都是重大利好。

小鹏汽车作为科技民营企业，会更加坚定地投入智能驾驶、AI大模型、高智能制造等核心领域，推动产业链的高质量发展。

何小鹏很看好AI汽车的时代。

他表示，中国新能源汽车过去十年高速发展，2024年产量超过1300万辆，下一个时代是 AI 汽车的时代，也是中国汽车更进一步高质量走向全球的时代。

何小鹏坦言，在 20 年以前，没有人相信中国自有品牌汽车（在中国的）市场占有率会超过50%，这一数字如今却已经达到了60% 以上。

他预测这个数字将来甚至可达到 95% 以上。

中国汽车品牌将在全球占据更重要的份额。

十年后再看中国汽车走向全球将更智能化，我觉得比今天可能还有数十倍的发展空间。

厚积薄发，爆发的时候会特别快。比亚迪从平平无奇到世界新能源车冠军，也就花了三四年的时间。

而小鹏汽车，从平平无奇，到扭转乾坤，也就2年时间不到。

何小鹏向全国两会提交四份建议，包括：

1、推动支持高智能等级人形机器人加速商业化普及。参考新能源汽车产业初期市场培育的经验，针对智能化程度高的L3级别通用人形机器人面向企业用户和个人消费者的销售，制定“L3级别通用人形机器人销售补贴政策”；

2、推动在停车场开展低速无人驾驶，实现无人停取车能力，在汽车软硬件具备，以及云端可安全监管的情况下，允许开展停车场无人驾驶低速泊车和取车的能力评估和试运营；

3、推动智能驾驶保险业务发展，相关主管部门加快修订《道路交通安全法》明确不同级别智能驾驶汽车的事故责任划分，并出台智能驾驶保险的行业标准和技术指引，同时鼓励车企与保险公司联合开发适配智能驾驶的保险产品；

4、加快构建eVTOL航空器驾驶员资质认证管理体系，制定传统航空器飞行员转成新型eVTOL航空器的培训要求，完善eVTOL模拟机和训练器的鉴定标准，并引入先进技术提升训练效果。

基哥觉得，智驾保险的建议很赞。

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