3月4日，海尔智家股份有限公司发布关于为子公司担保进展的公告。

为满足全资子公司CandyS.p.A和CandyHoover GroupS.r.l的日常生产经营资金需求，海尔智家为上述两个全资子公司分别提供4亿欧元和18亿人民币担保，担保金额合计40.1亿人民币，海尔智家将承担连带责任。

数据来源：公司公告

按照2024年12月31日的外汇汇率折算，海尔智家及其子公司对其他子公司的担保总余额为159.2亿元，占公司最近一期经审计净资产的15.4%。其中，担保额最高的就是两家欧洲品牌公司Candy和Hoover，合计担保余额达76.8亿元，占总余额的48%。

数据来源：公司公告

海尔在大家电市场处于全球龙头地位，欧洲市场相较于其他大区更薄弱一些。根据欧睿数据，2023年海尔智家在亚洲大家电市场的零售量排名第一，市场份额26%；在美洲排名第二，市场份额15.8%；在澳大利亚及新西兰排名第一，市场份额14.6%；但在欧洲排第四名，市场份额仅8.8%。

本次海尔智家为Candy提供的担保金额较高，但从海尔智家担保总额与净资产占比角度看仍在合理范围之内，对海尔智家的总体风险不大。Candy公司是海尔智家收购的意大利家电品牌，海尔智家对于Candy的大力支持或是出于对欧洲家电市场的重视，致力于提升在欧洲的市场份额。

海尔收购意大利品牌Candy后欧洲市场收入增速提高

海尔对于欧洲市场的觊觎可以追溯到1990年，彼时海尔第一次将两万台冰箱出口德国。但十年后海尔在美国建立了生产中心，此后海尔美国的收入超过欧洲。2020年，海尔在欧洲市场的收入仅为美国市场的26%。

2018年，海尔开启欧洲品牌收购之行，通过境外全资子公司海尔欧洲支付4.75亿欧元（折合人民币约38.05亿人民币）收购意大利家电公司Candy100%的股份，收购金额占海尔智家当年归母净利润的51%。

收购Candy主要是看重了它较完善的产品矩阵和密集的欧洲业务网络。Candy公司成立于1945年，旗下有五大业务布局，包括洗衣机、独立式嵌入式厨房电器、小家电、冰箱和售后服务等，其中洗衣机板块约占整体收入的一半。Candy公司业务遍布欧洲、中东、亚洲及拉美等地区，在欧洲和亚洲拥有6大专业生产基地。

收购后海尔加大了对境外市场尤其是欧洲市场的拓展力度，在欧洲形成海尔、Candy、Hoover多品牌矩阵。其中海尔主攻高端市场，Candy主打性价比，Hoover适合个性化群体。多线布局既可满足不同群体需求，也可相互作用提升影响力。

2021年至2023年，海尔在欧洲实行高端化转型战略，洗衣机、冰箱、洗碗机等新品显现出节能、嵌入式、大屏化、智能化的特点，并加快了供应链本土化布局。因此这三年海尔在欧洲的平均收入增速达20%，远超海外其他区域收入。到了2024年上半年，欧洲市场占海外整体收入的比例已超过20.5%，相较2020年提升了4个百分点。

数据来源：wind

海尔在欧洲布局多年，成效逐步显现，但是Candy在其中做了多大贡献难以量化。Candy自身的财务状况堪忧，2020年以来收入虽有所增长，但净负债达6亿，资产负债率103%，时隔五年仍离不开海尔的扶持。

不过，收购Candy后海尔在欧洲的收入增速得到了显著提升。作为欧洲老牌家电企业，Candy更加了解欧洲用户需求和文化差异。因此，Candy的产品设计理念叠加海尔的生产技术对于拓展欧洲市场起到了事半功倍的作用。海尔认为在拓展商业版图之路上，对外收购或是最高效的法门。

海尔集团接连收购汽车之家和新时达，继续完善生态版图

海尔智家是海尔集团在家电领域的主要业务平台，而海尔集团则是其母公司，拥有更广泛的业务布局和战略规划。今年伊始，海尔集团又连续拿下两起重大收购案，累计金额超150亿元。

2月21日，海尔集团发布公告，集团控股的青岛卡泰驰控股有限公司（以下简称“卡泰驰”）与中国平安旗下公司云辰资本达成协议，卡泰驰将收购汽车之家约41.91%的股份，收购金额约18亿美元（130亿人民币左右）。交易完成后，卡泰驰控股成为汽车之家的控股股东。

数据来源：汽车之家公告

汽车之家主营汽车服务，线上通过汽车消费者在线服务平台不断获得用户增长，根据QuestMobil数据，截至2024年12月汽车之家移动端日活跃用户数达7748万，同比增长13.6%；线下门店总数目前已超150家。但是公司2024年业绩表现不佳，媒体服务收入下滑18.6%，扣非归母净利润也下滑了13.1%。

数据来源：wind

拉长时间来看，2020年之后汽车之家业绩总体不如以往，主要因为汽车媒体行业相较之前发生了很大变化。随着自媒体时代的到来，汽车品牌和测评公司更倾向于通过短视频和直播形式与C端客户直接交流，提升流量转化率，导致汽车之家媒体收入明显减少。在内容爆炸的时代，更加新颖的形式和高品质内容才有望获得年轻用户的青睐。

卡泰驰致力于打造一个完善的汽车生态平台，在汽车个性化定制、汽车交易及智慧用电等方面做了大量布局。此次收购汽车之家或能从大模型和大数据方面弥补卡泰驰在软实力方面的不足。

同时，海尔集团还将出资25亿元投资机器人。全资孙公司宣布与上海新时达电气股份有限公司（以下简称“新时达”）的三位股东签署协议，收购新时达10%的股份，收购金额达13亿元，并获得19.24%的表决权。未来，海尔还计划投资超12亿元参与新时达的定向增发项目。交易完成后，海尔成为新时达的实际控制人。

新时达在电梯自动化领域深耕已久，但是公司在机器人控制系统方面的收入波动仍较大，成本刚性，导致利润不尽人意。未来新时达融入海尔体系，在规模和效率方面或能显著改善。

数据来源：wind

家电三巨头之二的美的和格力在机器人领域已早有布局，美的在2015年就收购了全球著名机器人公司库卡，并在佛山已初具规模；格力在工业机器人领域已有十年多研发经验，不过主要应用于内部的提质增效。海尔此次收购或是希望补足集团在这一环节的精准卡位。未来的家电之争，必是智能化之争，家电三巨头在机器人领域自是不敢掉队。

海尔集团近期的两次收购目的是拓展汽车互联网和工业互联网的生态版图，最终实现家车互联和数字共享。不过目前两家企业经营上都有各自的问题，需要海尔出手帮扶。未来是否需要继续注资或是高额担保也未可知。

海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP