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3月5日 - 美国汽车工人联合会周三表示，通用汽车GM.N与韩国LG Energy Solution373220.KS 合资的电池生产企业的工人以压倒多数通过了与该公司的第一份合同。

工会表示，该协议得到了在 Ultium Cells 合资企业工作的近 1000 名 UAW 会员的批准，它改进了工会与通用汽车公司为这些工人签订的全国性合同所取得的成果。

据工会谈判委员会称，该协议特别确保了工厂的公平工作规范和工作场所安全，并保证了 "公平的薪酬和福利"。

田纳西工厂的 Ultium 工人为邻近装配厂生产的电动汽车（包括凯迪拉克 Lyriq）制造电池芯。

该协议的亮点包括一次性支付 3000 美元，以及与俄亥俄州东北部一家工厂的 Ultium 工人工资保持一致，该工厂是第一家成立工会的工厂。目前的工资起薪为 26.91 美元，并将逐年增加，到 2027 年 9 月将达到每小时 35 美元。

Ultium Cells 公司没有立即回应就该协议发表评论的请求。

随着底特律三大汽车制造商转向生产电动汽车，该公司通常与其他公司合作建设的电池工厂已成为工会的一个战场。

随着越来越多电动汽车的出现，UAW 官员对成员的工作保障表示担忧。UAW 主席肖恩-费恩（Shawn Fain）将这些工厂的组织工作列为优先事项，这也是 2023 年 UAW 与底特律三巨头谈判的症结所在，谈判导致了为期六周的罢工。 (link)

2024 年 9 月 (link)，Ultium Cells 同意承认田纳西工厂的工会。在此之前，Ultium Cells 位于俄亥俄州东北部的工厂工人在 2022 年以压倒性多数投票决定加入工会，并在 2024 年签署了一份大幅提高工资的新合同。

工会仍在为大众田纳西工厂的工人谈判第一份合同，该工厂的工人在 2024 年 4 月投票决定加入工会。 (link)

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