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David Shepardson

路透华盛顿3月17日 - 美国总统特朗普（Donald Trump (link)）提名 共和航空公司（Republic Airways）首席执行官布莱恩-贝德福德（Bryan Bedford）担任美国联邦航空管理局（Federal Aviation Administration）局长，以应对一系列坠机事件后日益严格的审查。

贝德福德是一名拥有30多年经验的飞行员和行业资深人士，此前曾领导过另外两家航空公司，并监督了共和航空公司的大幅扩张。

"特朗普说："布莱恩为这一关键职位带来了三十多年的航空和行政领导经验。

总部位于印第安纳州的共和航空公司是北美最大的支线航空公司之一，机队拥有 200 多架巴西航空工业公司的飞机，每天在美国和加拿大有 900 个航班。这些航班以美鹰（American Eagle）AAL.O、达美航空（Delta Connection）DAL.N和美联航快运（United Express）UAL.O等航空公司合作伙伴品牌运营。

贝德福德的提名赢得了航空公司的好评。

美国联邦航空局局长迈克-惠特克（Mike Whitaker）于1月20日卸任，特朗普上台后，五年任期刚满一年多一点，美国联邦航空局的职位就一直空缺。联邦航空局一直由副局长克里斯-罗切洛（Chris Rocheleau）临时管理。

如果得到确认，贝德福德将面临一些关键决定，包括何时让 波音公司扩大其737 MAX (link) 的生产，使其 超过目前每月38架的上限，以及何时批准这种最畅销飞机的两种新变体。

罗切卢和达菲上周访问了位于西雅图的波音公司。达菲说，波音公司 已经迷失了方向，失去了 美国人民的信任 (link) 。

1 月 29 日，一架美国航空公司的支线喷气式飞机与一架陆军黑鹰直升机在罗纳德-里根华盛顿国家机场附近发生空中相撞，造成 67 人死亡。

最近发生的其他事件包括阿拉斯加和费城小型飞机的致命坠毁、达美航空一架支线喷气机在多伦多着陆时翻转坠毁以及西南航空LUV.N一架喷气机在芝加哥中途岛险些失事。

周五，美国联邦航空局表示，在国家运输安全委员会提出紧急建议后，将对里根国家机场的非必要直升机运营实施永久性限制。

达菲表示，他将 要求国会拨款数百亿 (link) 美元，对国家老化的空中交通管制系统进行大修 。

美国联邦航空局（FAA）的空中交通管制员人数比目标人数少了约 3500 人，在许多地方，管制员每周工作六天，而且必须加班。

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