【崔东树：汽车集团竞争面临全面退出，回归到以车企品牌为竞争的新阶段】中国电动汽车百人会论坛于3月28日至3月30日在北京举行。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树出席并演讲。崔东树表示，我国汽车产业有两个结构，一个是集团层次，一个是车企层次。“我们认为目前来看，以集团层次为竞争的概念已经大幅弱化，以车企回归竞争主力地位的特征极度明显”。他说，过去上汽、一汽、东风为代表的整个主力车企的集团现在已经变成比亚迪、吉利、奇瑞等独立车企为核心竞争的主力格局，汽车已经回归到了以车企品牌为竞争的新阶段，原有的集团竞争已经面临全面退出，完全以车企为核心是发展的重要标志。
中国电动汽车百人会论坛于3月28日至3月30日在北京举行。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树出席并演讲。崔东树表示，我国汽车产业有两个结构，一个是集团层次，一个是车企层次。“我们认为目前来看，以集团层次为竞争的概念已经大幅弱化，以车企回归竞争主力地位的特征极度明显”。他说，过去上汽、一汽、东风为代表的整个主力车企的集团现在已经变成
比亚迪、吉利、奇瑞等独立车企为核心竞争的主力格局，汽车已经回归到了以车企品牌为竞争的新阶段，原有的集团竞争已经面临全面退出，完全以车企为核心是发展的重要标志。
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