在第 10、11 段中增加了 Transneft 暂停新罗西斯克港泊位的内容

路透社莫斯科4月4日 - 里海管道财团(CPC) 周五表示，俄罗斯法院裁定其黑海出口码头设施不应暂停，这是西方支持的财团取得的重大胜利。

这一裁决似乎将避免哈萨克斯坦石油产量和通过 CPC 的供应量可能下降的情况，CPC 约占该国石油出口量的 80%。 行业消息人士告诉路透社，在法院做出裁决之前，俄罗斯和哈萨克斯坦之间就该管道的运营开展了一系列外交活动。

俄罗斯石油管道垄断企业 Transneft 周四表示，其负责人 Nikolai Tokarev 在莫斯科会见了哈萨克斯坦国家能源公司 KazMunayGaz 的首席执行官 Askhat Khassenov。这两家公司都是 CPC 的大股东。

Transneft 在关于此次会晤的声明中没有直接提及 CPC。

俄罗斯运输监管机构本月命令 CPC（其股东包括雪佛龙CVX.N和埃克森美孚XOM.N）暂停其黑海出口码头三个系泊点中两个的运营，此前在 12 月发生大规模油品泄漏事件后，CPC 对这两个系泊点进行了快速检查。

CPC周五表示，法院在审议了检查结果后，裁定CPC财团的俄罗斯部分应承担责任，并处以20万卢布的行政罚款(2357) ，出口设施不得暂停。

目前尚不清楚 CPC 出口终端何时恢复正常运营。CPC 拒绝就时间发表评论。

自 俄罗斯发动乌克兰战争以来，CPC 一直是 (link) 的焦点 。2022 年，该联合企业多次关闭了除一个停泊点以外的所有停泊点，原因是停泊点遭到破坏，严重影响了该航线的出口。

Transneft (link) 周三表示，在运输监督机构进行突击检查后，该公司已将黑海新罗西斯克港的一个停泊点暂停 90 天。

法院也将在周五晚些时候就暂停一事做出裁决。

四月份通过 CPC 管道的石油出口量为每天 170 万桶，约合 650 万公吨。

CPC 输油管道是哈萨克斯坦的一条主要石油出口通道，主要由于雪佛龙公司（Chevron）领导的 Tengiz 油田产量不断上升，哈萨克斯坦的石油出口量已经突破了欧佩克+产油国集团（包括欧佩克和俄罗斯）的出口配额。

包括沙特阿拉伯在内的其他欧佩克+成员国也一直在向 (link) 哈萨克斯坦施压，要求其减产以达到配额要求。

周四，"欧佩克+"决定提前提高产量 (link)，这表明该集团相信不遵守配额的成员国将在未来几周内减少产量。

(1 美元 = 84.4000 卢布)

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