在第 3 段中增加了有关 CPC 运营的细节和消息来源，并在全文中增加了背景信息

路透社莫斯科4月9日 - 里海管道财团周三表示，在俄罗斯法院解除对其基础设施的限制后，该公司在黑海出口终端的三个停泊点中的两个停泊点进行运营，从而缓解了对哈萨克斯坦石油产量和出口量下降的担忧。

CPC通常使用三个系泊设备中的两个，保留一个作为备用。该公司表示，稍后将提供有关第三个停泊点（单点停泊-2(SPM-2)）恢复作业的进一步信息。

一位接近 CPC 的消息人士称，对其中一个停泊点的限制仍对其运营和出口造成了压力。

上周五， (link)，法院裁定不应该暂停 CPC 的码头设施，推翻了运输监督机构在 12 月发生大规模燃料泄漏事件后对三个停泊点中的两个停泊点进行突击检查的决定。

恢复其中一个停泊点的装载将有助于避免哈萨克斯坦石油产量和通过 CPC 的供应可能出现的下降，CPC 约占该国石油出口的 80%。

据两位行业消息人士称，黑海 CPC 混油 4 月份的预期出口量仍从初步计划的 170 万桶/天下修至 160 万桶/天，即 620 万吨， (link)。

消息人士称，装载量下降的原因是俄罗斯通过 CPC 的石油出口量下降，因为克拉斯诺达尔地区的油库将不再供应石油，该油库在 3 月份遭到无人机袭击后发生大火， (link)。

自俄罗斯发动乌克兰战争以来，CPC 一直是 (link) 的焦点。2022 年，财团多次关闭了除一个停泊点以外的所有停泊点，原因是管道遭到破坏，从而严重切断了通过该线路的出口。

这条输油管道是哈萨克斯坦的一条主要石油出口通道，主要由于雪佛龙公司（Chevron）领导的腾吉兹（Tengiz）巨型油田的产量不断上升，哈萨克斯坦的石油出口已经突破了欧佩克+产油国集团（包括欧佩克和俄罗斯）的出口配额。

包括沙特阿拉伯在内的其他欧佩克+成员国也一直在向 (link) 哈萨克斯坦施压，要求其减产以达到配额要求。

周四，"欧佩克+"决定提前提高产量 (link)，这表明该集团相信不遵守配额的成员国将在未来几周内减少产量。

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