凤凰网科技讯（作者/于雷） 4月15日，在今晚举行的小鹏全球热爱之夜暨2025首款全球旗舰小鹏X9上市发布会上，小鹏汽车创始人何小鹏分享了公司在人形机器人领域的最新进展与战略规划。与当前市场上以遥控操作为主的机器人不同，小鹏致力于研发具备自我思考能力的人形机器人，目标是实现真正的自主智能。

何小鹏表示，经过五年的研发积累，公司认为机器人的研发难度远超AI汽车。“如果一个汽车没有智能化，它仍然可以使用，因为你在汽车里面开车。但机器人不可能装进一个人，要让它能够自主行动，难度与挑战实际上比汽车难很多。”他强调，机器人研发需要将所有能力进行全域集成和超级耦合，研发投入可能需要超过500亿，这仅仅是AI机器人的入门门槛。

小鹏将机器人能力按照自动驾驶的逻辑定义为L1到L5的五层能力。何小鹏认为，只有达到L3级别的具身智能（中度人工控制），才可能让人形机器人走向量产，而要进入千家万户可能还需要几轮迭代。

在硬件方面，小鹏的人形机器人采用1:1真人比例设计，身高1.78米，重70公斤，全身接近80个关节，其中手部单手就有22个可自由移动的关节。何小鹏特别强调，从硬件角度看，手和颈部是机器人最复杂的部分；从AI角度看，老少通识、多语言能力以及“大脑”都是巨大挑战。

与数字大模型不同，机器人的数据不能简单来自互联网，而需要全新地向人类学习、训练和推理。小鹏的人形机器人将搭载公司最新自研的图形AI芯片，以支持这些复杂功能。

何小鹏透露，小鹏人形机器人已进入工厂实训阶段，目标是在2026年实现规模化工业量产。他期待未来小鹏机器人能够在工厂环境中与人类协同工作，提高工作效率。