在第 13 和 14 段中增加了海洋系统的背景，在第 16 和 17 段中增加了关税的背景，在第 15 和 18 段中增加了首席执行官的意见；在第 19 段中更新了股份情况

Aatreyee Dasgupta/Mike Stone

路透4月23日 - 通用动力GD.N周三公布第一季度利润增长27%，主要得益于其航空航天部门的复苏和国防业务的持续强劲。

生产湾流（Gulfstream）公务喷气机的航空航天部门在报告季度的收入比去年同期增长了 45%。

由于本季度交付量达到 36 架，高于去年同期的 24 架，该部门的盈利增长了 69%。

4 月 16 日，该公司的新型湾流 G800 喷气式飞机获得了美国联邦航空管理局和欧盟航空安全局的认证 (link)。据该公司网站称，该飞机最多可容纳15名乘客，最大航程为8200海里。

不过，这家国防巨头报告称，其公务机订单与上一季度相比有所下降。

最近几个季度，通用动力公司一直受到喷气发动机供应延迟和认证时间延长的影响，无法如期完成交付。

这家总部位于弗吉尼亚州雷斯顿的公司公布的季度利润为 9.94 亿美元，合每股 3.66 美元，高于分析师预期的 3.50 美元，也高于去年同期的 7.99 亿美元，合每股 2.88 美元。收入为 122 亿美元，也超过了华尔街分析师预计的 119 亿美元。

由于俄乌战争的持续，国防承包商在本季度继续受益于对武器和其他军事装备的强劲需求。

在截至 3 月 30 日的季度里，该公司生产武器系统和军用车辆的作战系统部门的收入增长了 3.5%。制造核动力潜艇的海洋系统部门也增长了 7.5%。

通用动力公司从五角大楼获得了建造海军弗吉尼亚级潜艇的重要合同，但由于熟练劳动力短缺、设计问题以及大流行病带来的供应链挑战，该公司的进度已经落后数年。

本月早些时候，电船公司联合汽车工人工会（United Auto Workers at Electric Boat unit）所代表的船舶绘图员投票授权举行罢工，工会称 "低劣的补偿 "是造成劳动力短缺和工期延误的原因。

在美国总统特朗普的关税政策引发全球贸易战之后，依赖全球供应链采购原材料和分销产品的制造商面临着不确定性。

不过，美国主要国防承包商大多 维持其 对2025年的财务预测 (link) ，称现在了解关税的影响还为时过早。

"诺瓦科维奇在电话会议中说："我们目前还不知道关税问题的范围和威胁，一时半会儿也不会知道。

市场盘中股价下跌 3.5%。

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