在众多造车新势力的认知中，一年得卖出至少30万辆车才能够持续活下去。但是有个老牌车企一年就卖出一万多辆车，存活了近百年，越活越好，市值高达上千亿美元。并且市场给予它的估值，甚至超过大部分成长期的新能源车企。老牌车企像丰田、通用、福特等基本都是个位数市盈率，就算是新能源车企，除了特斯拉，大多给二三十倍PE已经很高了，而它近十年的市盈率中枢高达50倍，很少下过40倍。它就是法拉利。从股价上看，法拉利也...
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