领克旗下的全新插混旗舰 SUV—— 领克 900 今日（4 月 28 日）正式上市，基于 SPA Evo 大型电混车专属架构打造，售价为 30.99 万 - 41.69 万元。

1.5T Halo：30.99 万元，上市限时价 28.99 万元

1.5T Ultra：33.69 万元，上市限时价 31.69 万元

2.0T Ultra：36.69 万元，上市限时价 34.69 万元

2.0T 探索版：41.69 万元，上市限时价 39.69 万元

IT之家汇总新车主要信息如下：

领克 900 长宽高分别为 5240mm、1999mm 和 1810mm，轴距 3160mm，整备质量 2810kg。

外观延续了官方称之为“The NEXT Day”的家族设计语言，分体式大灯中间区域配备主动交互数字像素科技灯光系统。该系统由 10192 颗 LED 灯组组成，采用矩形光源技术，并内置多种场景灯语，支持用户自定义。

新车座舱前排配备了一块 30 英寸 6K 分辨率的一体式中控屏，屏幕比例为 32:10，搭载高通骁龙双 8295 座舱芯片。主驾驶前方的全液晶仪表尺寸为 12.66 英寸，采用隐藏式设计。全新造型的双辐式方向盘和怀挡式换挡机构，进一步提升了车内的科技感。

领克 900 采用 2+2+2 式的 6 座布局，二排座椅可实现前后 550mm 的移动范围，第三排座椅则支持前后 125mm 的移动范围。领克 900 还是全球首款配备双 180 度电动旋转座椅 SUV：二排支持向后 180° / 90° 旋转，适配娱乐、办公、休憩场景。同时，新车全系标配六座加热、按摩。

领克 900 后排配备了 30 英寸 6K 分辨率悬浮式娱乐屏、后排控制屏、车载冰箱、折叠桌板、腿托、遮阳帘、220V 电源插口等配置，并首发哈曼卡顿 performance 车规级音响系统。

车内还配备了 42 处储物格设计，车辆满载乘员的状态下，后备厢容积最大为 300L，后备厢下方隐藏储物空间容积为 20L。

新车全系标配电动天地门，“地门”最高可以承受 300kg 的重量，悬浮式车顶行李架静态最大承重 300kg，动态行驶时最大承重为 100kg。

领克 900 全系标配瞭望塔式激光雷达，搭载英伟达 Thor 芯片及极氪千里浩瀚智驾 H7 方案，算力可达 700 TOPS。

该方案支持包括 G-AES 通用障碍物连续自动避让、无图城市领航、满血版车位到车位等高阶智驾功能。

动力方面，领克 900 基于 SPA Evo 大型电混车专属架构打造，提供三套动力系统，包括 2.0T+DHT Pro+P4 电机、2.0T+DHT Pro + 双 P4 电机、1.5T+DHT Evo+P4 电机。

配备单 P4 电机车型的电机最大功率为 230kW，双 P4 电机的单个电机最大功率为 150kW。官方表示，领克 900 的 0-100 km /h 加速时间为 4 秒级，最高车速 240 km /h。

此外，该车还配备有领克 Super AI 数字底盘，双 P4 电机车型支持正负 10 度的后轮转向，可实现原地掉头、蟹行模式、灵巧转向等功能。

续航方面，根据申报信息显示，领克 900 将采用来自宁德时代或中创新航的三元锂电池组，可选容量为 43.3kW 时和 50kW 时的电池组，对应的纯电续航里程分别为 185 km 和 220 km。